Fly IFR
SEP IR
Vlieg veiliger en behaal uw FAA instrument rating.
Als een echte enthousiasteling, gebeten door de beruchte vliegmicrobe, begon ik een 20-tal jaren geleden met zweefvliegen. Daarnaast was ik ook gepassioneerd door vliegsimulatoren. Na het zweefvliegen heb ik eerst mijn Europese motorvliegbrevetten behaald.
Al vliegend kwam ik in contact met wijlen Wim van Genk, een zeer ervaren vlieginstructeur die zich had gespecialiseerd in het behalen van de Amerikaanse FAA vlieglicentie. Na mijn eerste trip naar de Verenigde Staten had ik onmiddellijk de smaak te pakken. Al heel snel begon ik te begrijpen dat een FAA licentie wereldwijd wordt erkend en dat die onnoemelijk veel voordelen met zich meebrengt.
Na het behalen van mijn FAA CFI-I licentie vond ik het een plezier om mijn kennis en passie door te geven aan anderen. Tegelijk ben ik ook blijven investeren in mijn eigen vliegervaring, gaande van bergvliegen, tot meerdere bushpilot courses in Afrika, tot zelfs het behalen van mijn commerciële licenties in Zuid-Amerika (Colombia en Chili).
Vandaag sta ik een slordige 4000 uren vliegervaring verder, waaronder vele uren lesgeven, alsook enkele kortere missies met héél veel ‘workload’ in allerhande omstandigheden. Dankzij al deze ervaring ben ik geleidelijk aan een ‘layback’ manier van lesgeven beginnen toepassen, waarbij ik de ‘student-pilot’ op een hele ontspannen en ongedwongen manier het vliegen laat ontdekken en kan aanleren.
Ik sta gekend om mijn grote flexibiliteit en speel zo in op individuen met een druk leven waarvoor les volgen op schoolbanken geen optie is, maar voor wie luchtvaart toch een centrale rol speelt en voor wie het behalen van een FAA licentie op deze flexibele manier het enige alternatief is om die langverwachte droom waar te maken.
Mijn eigen persoonlijke passie in de luchtvaart is het instrument vliegen. Maar ook al ben je een beginnende of een ervaren piloot, onder het motto ‘use it or loose it’ verwelkom ik je met alle plezier om samen – als een team – de kennis aan te scherpen en altijd te blijven oefenen.
Tot binnenkort!
Joeri